Какие существуют классификации приводных осей
Время выпуска:
2023-10-17
Ведие оси делятся на две категории: не отсоединенные и отсоединенные.
Не отключен
Не разъединяя ведущий мост, также известный как объединенный ведущий мост, имеет твердое соединение между половинной втулкой вала и главным снабжением жилищем редуктора, формируя объединенный луч. В результате полувалы и ведущие колеса с обеих сторон раскачиваются по отношению друг к другу и соединяются с рамой посредством эластичных компонентов. Она состоит из снабжения жилищем 1 ведущего моста, конечной передачи, дифференциала, и половинного вала.
Отключенный тип
Приводной мост принимает независимую подвеску, что означает, что основной корпус редуктора закреплен на раме, а полувалы и ведущие колеса с обеих сторон могут иметь относительное движение по отношению к кузову транспортного средства в поперечной плоскости, которая называется отключенным приводным мостом.
Для того чтобы объединить с независимым подвесом, снабжение жилищем конечной передачи зафиксировано к рамке (или телу), и снабжение жилищем ведущей оси сегментировано и соединено шарнирами, или никакие другие части снабжения жилищем ведущей оси за исключением снабжения жилищем конечной передачи. Для того чтобы приспособиться к потребности для независимого вверх и вниз скакать ведущего колеса, всеобщие шарниры использованы для того чтобы соединить половинные разделы вала между дифференциалом и колесом.
Ключевые слова:
Предыдущий:
Похожие новости
Oct 17,2023
Какие существуют классификации приводных осей
Oct 17,2023
Oct 17,2023
Индустрия сельскохозяйственной техники все еще поддерживает хорошие темпы роста
Oct 17,2023